美國拉斯維加斯租車、美國西南部國家公園自駕遊心得
資料更新：2014 年 10 月（特別註明除外）。
租車
- 這是我第二次在外地自駕遊超過兩星期（共十八天），上一次是一年前的阿拉斯加十六天自駕遊，有關我上一次的租車、駕車心得請參考《美國阿拉斯加租車及自駕遊心得》一文。
- 我跟上次一樣經外國租車代理網站租車，這次的代理是 rentalcars.com
，實際的租車公司是 Dollar Rent A Car，租的是「Kia Rio 或相似車輛」，四座、四門、自動排擋（「自動波」）、空調。全數折合共 HKD 3,571.63，即平均每天 HKD 198.42／USD 25.57，較上次在阿拉斯加便宜約 38%。 - 這是單據上列出的涵蓋範圍：無限制里程數，適用所有車種，破撞險（Collision Damage Waiver，CDW），竊盜險（Theft Protection），第三責任險（3rd Party Liability），追加補助保險（Supplementary Liability Insurance），追加汽車損害賠償保險／對人、對物損害保險（Uninsured Motorist Protection），地方稅，機場附加費，機場取車費，國土安全保障費。
- 這次旅程我在拉斯維加斯國際機場（Las Vegas McCarran International Airport，LAS）租車共十八天，走過拉斯維加斯、猶他州（Utah）、科羅拉多州（Colorado）、新墨西哥州（New Mexico）及亞利桑那州（Arizona），全程共跑了 5,265 公里（3,272 英里），駕車時間共 87 小時 59 分。
- 拉斯維加斯機場的租車中心離機場約 5 公里，有免費穿梭巴士。抵達拉斯維加斯機場後，可依指示牌前往乘車。
- 抵達租車中心後，我步往 Dollar Rent A Car 的櫃台辦手續，那裡可找到幾乎所有出名的租車公司櫃台。
- 必須的文件包括租車憑單、護照和國際駕照執照，以我理解美國法例要求持國際駕照執照以外的同時還得攜帶本國的駕照執照，但租車時沒查看後者。
- 我頗不滿 Dollar Rent A Car 櫃台職員的態度，較上次在阿拉斯加租車的 Alamo 差很多。職員不停遊說我「升級」、不用入滿油還車、「路上服務」等外加服務，語帶哄、騙、嚇。最終我都維持原判，甚麼都沒加，職員似乎頗為不滿的。
- 其實我對那個「路上服務」（Roadside Assistance 之類）選項有點心動，它包括擋風玻璃損毀、遺失車匙、爆胎免賠和壞車拖車等服務，平均每天約 USD 7，全程便要多付近 HKD 976，約佔 27% 的租車價錢。我明白在美國拖車很昂貴，但跟 CDW 那類意外的「保費／損失比例」比較，我又覺得「值摶」，所以最終決定不買。
- 影印證件、掃卡（但不用付款）和簽署租車合約後，職員便會交付車匙、合約副本和一份附有條款和車牌號碼的小單張。
- 取車跟上次在阿拉斯加又有點不同，自行到停車場後，我可自己選擇同級任何一部車輛，當時有五部車可供選擇。起初我有意選一部藍色的 Volkswagen，但嫌車身較多刮痕，最終還是選回起初租車時列出的 KIA。我不懂車亦無留意車款，之前亦不認識 KIA 這品牌，後來才知是韓國車。
- 上次在阿拉斯加自己檢查車輛花了近一小時，這次進步了，但仍是眼看著其他較我遲來的租車人士搶先紛紛把車駛走。自己檢查過 OK 後便可直接駛走，把車駛離停車場前會有人檢查租車文件、護照和國際駕照執照。
- 陪伴我十八天的是一部白色的 "2014 KIA Forte EX"，2,000 cc，四門，自動排檔，有巡航功能，有自動節能設計。取車時行車里數 37,819（60,862 km），車身有一些刮痕。
- 車內設施較我上次的好，有冷／暖氣，電動車窗，可播放 MP3 CD 和外接手機／平板耳機輸出的音響，有一個 USB 插座供手機／平板充電。此外，車設有電子里數計，可獨立紀錄兩組行車距離，我利用它們分別計算每天和全程行車距離，還可計算平均車速、平均油耗、總駕車時間等。有樣我很喜歡的是油箱大，跑了 300 餘公里油箱仍半滿。不過後來我在網上見到一則有關此車安全氣袋方面的負面評價。
- 這部車還有一個自動檢查車胎氣壓的功能。我駕駛第四天便開始亮起胎壓過低的警示燈。我查到胎壓過低容易引致爆胎。後來我在 Bryce Canyon 一個油站打氣加壓，行車一會後警示便消失，直到行程近尾聲時又再短暫發出警示（胎壓跟溫度有直接關係，我兩次開始出警示都是位於海拔二千多米、晚上氣溫較低的地方。第一次未打氣加壓駕駛了一天後警示仍長亮；第二次經過打氣加壓，氣溫回升後警示便消失，返回拉斯維加斯時和之後都沒再出現警示，我也就沒再為車胎打氣加壓。）我相信至少一條車胎有裂紋漏氣，這亦是令我覺得這次的租車公司 Dollar Rent A Car 較上次 Alamo 差的另一原因。
- 隨緣找到有關美國租車的網上中文租車需知。
駕車、停車
- 美國的行車方向（靠右行車）跟香港相反，跟大陸和台灣一樣。我擔心自己不習慣，預先製作了一張「貓紙」放在擋風玻璃下，提醒自己轉彎和進入迴旋處的方向。不過這次適應較上次在阿拉斯加快，過兩、三天我已可把「貓紙」取走。
- 有了經驗，這次自己入油較上次純熟得多。如果你未試過自助入油，我在《美國阿拉斯加租車及自駕遊心得》一文有更詳細的介紹。
- 通常入 "Regular" 最低辛烷值的汽油即可。
- 這次旅程入油時使用信用卡需要輸入 ZIP Code 的情況較在阿拉斯加多，人手付款的方法大致跟上次在阿拉斯加相同。
- 美國是絕對少數不使用公制的國家之一（可惜是不能忽略的絕對少數），汽油以加侖（gallon / gal）為單位【註】嚴格來說應是「美國液體加侖」。 [X]，距離以英里（miles / mi）為單位。1 加侖約為 3.785 公升，1 英里約為 1.6093 公里，1 km/L 約為 2.352 mi/gal，1 mi/gal 約為 0.4252 km/L。
- 美國不同油站的汽油價格差異頗大。這次我遇過最便宜的是返回拉斯維加斯途中 I-40 公路旁的一間油站，當時是 USD 3.259 / gal（約 HKD 6.68 / L）。我光顧過最貴的是前往 Bryce Canyon 途中公路旁的一間油站，USD 3.799 / gal（約 HKD 7.79 / L），相差約 16.6 %。全程平均油價約 USD 3.53 / gal（約 HKD 7.24 / L），只是同期香港油價的大約 43 %！
- 我今次打破上次的紀錄，全程共行車 3,271.6 里（5,265 km），汽油消耗共 96.79 galloon（366.35 L），汽油花費共 USD 340.71（約 HKD 2,643）。
- 這次我駕駛的 "2014 KIA Forte EX" 行車油耗平均 33.80 mi/gal（14.37 km/L）【註】據車上儀表讀數，在以跑高速公路為主的日子則最高可達 38.3 mi/gal／16.28 km/L。 [X]，依當時油價約等於 USD 0.104/mi（HKD 0.50/km），較上次我在阿拉斯加駕駛的 Chrysler 200 稍為省油（那次是 30.93 mi/gal／13.15 km/L／USD 0.13/mi／HKD 0.64/km）。我至今駕過最省油的汽車是在日本北海道旭川租的日產 March 小車，平均 19.17 km/L。
- 我跟上次在阿拉斯加自駕時一樣，主力使用免費版 "MapFactor: GPS Navigation" Android 應用程式作離線導航。這次事先準備充足，一早先儲存好每日要到的地方、酒店和擬定行車路線，使用時較上次順利。不過這次我發現這導航應用程式往往純粹以路程計算路線，有幾次指向一些我不想走的小路（例如明明在城市沿兩條大街走，途中直角左轉便可到目的地，它卻指示我沿像棋盤中的小路作鋸齒狀路線斜角而行）。
- 我這次走過的包括幾條州際公路（如 I-15、I-40），速限一般從 70 至 85 mph（約 113 至 137 km/h）不等，較多是 75 mph（約 120 km/h）。普通高速公路速限多是 65 mph（約 105 km/h）或以下，山路、彎路、修路、進入城鎮／收費站／行人路會降低速限，國家公園範圍內的公路速限則多是 45 mph（約 72 km/h）或以下。
- 我這次跑的大部分是柏油路，跑過的礫石路（gravel road）則主要包括：從猶他州 14 號公路前往 Strawberry Point
的一段路（往返約 26 公里）、圓頂礁國家公園（Capitol Reef National Park）內的 Capitol Gorge Road （往返約 7.4 公里）。起初還打算遊 Chaco Culture National Historic Park，前往那裡要跑 42 公里或更長的礫石路，最後因不夠時間兼有點擔心路況而放棄前往。 - 注意一般租車包含的 CDW 都不允許在礫石路上駕駛。
- 在國家公路內、附近、及某些郊區公路行車時要小心路過的動物，我有次跑 San Juan Skyway 時忽然就在車前的叢林中走出一頭鹿，幸好當時跑上山彎路車速慢，而牠亦走得快，沒有釀成意外。不過另一次離開石化森林國家公園（Petrified Forest National Park）沿高速公路駕車時便出事。當時天色已黑兼下著大雨，路又剛好從輕微上坡轉到下坡，而我正以約 100 km/h 行車，在坡頂看到馬路上有一隻野鳥時已駛至離牠很近的距離，牠想飛走已太遲（其實牠保持不動反而應可避過此劫），不過汽車倒是絲毫無損。此外，我數次見到有松鼠等小動物在車前過馬路。
- 直到這第二次美國自駕遊，我才知美國的超速罰款動作要千多二千港元以上，例如拉斯維加斯超速 1-10 mph 的罰款初犯便要 USD 205 或以上。
- 這令我今次自駕的壓力較上次大。我甫離開拉斯維加斯在 I-15 州際高速公路上行車，兩小時內便三次見到警察捉超速，有次我還誤會警察是否召喚我（雖然那時我應沒有超速），原來是召喚我前面的貨車。雖然如此，我在路上還是時常見到人家超速行車。
- 我住過的酒店、去過的超市／餐廳外和到過的幾個國家公園觀景點都可免費停車，只有胡佛水壩的其中一個停車場要收費。我全程唯一一次付費停車是在 San Juan Skyway 路經的 Telluride 的路邊停車咪錶（收費碼表），半小時 USD 0.25。
- 我走的路線沿途多泥塵，尤其雨後會濺起泥水，行程第二、三天後車身已很多污垢。我當時心想往後還有多天路要走，途中清洗豈不是白費氣力？不如留待最後才清洗。怎知末段當我想洗車時，卻發現污垢已積得頗深，清洗頗為吃力，幸好還車時職員其實檢查得很馬虎。我想以後還是應該襯污垢仍「新鮮」時先洗一洗。
